3S-Telematica

Учитывая мировой опыт развития телематических систем, основываясь на решениях Правительства Российской Федерации о создании единой федеральной системы экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС, а также обладая собственными инновационными разработками, компания «СервисПартнер» создала автомобильную систему безопасности 3S-Telematica. Цель разработки –повышение уровня безопасности и комфорта автовладельцев. В основу разработки, положена система автоматической передачи тревожного сигнала и экстренного вызова помощи при ДТП.

Оборудование 3S-Telematica разработано с использованием передовых мировых технологий, но при этом является продуктом инновационной деятельности отечественного разработчика. В основу конструкции системы3S-Telematicaлегли уникальные разработки отечественных специалистов.

Оборудование протестировано и признано полностью удовлетворяющим требованиям российской федеральной системы экстренного реагирования при аварии ЭРА-ГЛОНАСС. Система 3S-Telematica прошла ресурсные испытания, а также все необходимые тесты на совместимость и безопасность и уже серийно производится в России.

Производство оборудования освоено и запущено в конце 2011 года в серию на предприятии ОАО «КЗТА», входящем в состав Холдинговой компании ОАО «Концерн «Орион» Государственной корпорации «Ростехнологии».

Вся гражданская продукция ОАО «КЗТА» и услуги по ее обслуживанию сертифицированы и имеют сертификаты соответствия требованиям обязательных государственных стандартов, выданные аккредитованными Госстандартом органами по сертификации продукции. На ОАО «КЗТА» функционирует документированная система менеджмента качества, соответствующая требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2008, дополнительным требованиями ГОСТ РВ 15.002-2003 и стандартов СРПП ВТ.Российский рынок ITSM: драйверы и тренды, крупнейшие игроки. Обзор TAdviser 8.1 т

Как известно, в 2009 г. появился закон, обязывающий устанавливать системы ГЛОНАСС на автомобили, которые перевозят пассажиров, опасные грузы и спирт. Принятие закона в полном объеме и сроки его внедрения постоянно переносятся. В России на сегодняшний момент насчитывается порядка 8-9 млн. единиц коммерческого транспорта. Планируется к 2015 г. оснастить около 20 % автомобилей.

Еще пару лет назад топ-менеджмент компаний не так сильно задумывался над вопросами расходов транспортного отдела. Сейчас же тенденция такова, что они стали бороться за каждую копейку. В основном – за счет оптимизации логистики, борьбы с воровством водителей и искажением маршрутов. Главная причина головных болей руководителей – это:

• Завышенный расход на ГСМ.
• Получение штрафов за нарушение ПДД.
• Необходимость контроля перевозимых грузов.
• Искажение маршрутов и т.д.

Система мониторинга 3S-Telematica позволяет сократить транспортные издержки компаний на 20-30, а то и все 50-70 %! Прежде всего - за счет предоставления подробных отчетов о перемещении транспортного средства. Так, совсем недавно в одной из компаний был пресечен случай искажения маршрута одним из сотрудников, который по выходным ездил на служебном автомобиле из Санкт-Петербурга в Финляндию. Как уже выяснилось потом, после установки системы 3S-Telematica, эти поездки были систематическими, и оплачивал их, разумеется, работодатель. И подобные случаи в российских компаниях не редкость.

С целью удовлетворения потребностей клиентов в полной мере, 3S-Telematica по желанию заказчиков, может разрабатывать любые дополнительные датчики и софт. К примеру, уже сейчас можно расширить базовую систему мониторинга до полноценного охранного комплекса с элементами сервиса для водителя. При этом не требуется замены оборудования – к основному блоку ГЛОНАСС/GPS просто добавляются дополнительные датчики.

Кроме того, компания 3S-Telematica предлагает своим клиентам всевозможные типы отчетов по мониторингу для транспортного парка. Отчеты формируются по любым требуемым параметрам и предоставляются в удобной для клиента форме.