Содержание |
Конечные собственники
Американская компания Near Earth Autonomy, созданная на базе Института робототехники Университета Карнеги-Меллона в конце 2011 года, разрабатывает технологии для беспилотных летательных аппаратов. В частности, Near Earth Autonomy развивает комплекты датчиков, трехмерные карты, а также системы обнаружения препятствий в воздухе и предотвращения столкновения с ними.
Технологии компании применяются для построения карт и определения курса самолета даже в местах, где GPS не работает, например, в туннелях или под толстым куполом листвы деревьев. По состоянию на 19 октября 2017 года в Near Earth Autonomy работает около 50 человек.
2017: Инвестиции Boeing
В октябре 2017 года производитель авиационной, космической и военной техники Boeing сообщил об инвестировании в Near Earth Autonomy. Речь о первом вложении венчурного подразделения Boeing HorizonX в разработчика технологий для беспилотных самолетов, сообщает информационное агентство Reuters со ссылкой на заявление Boeing.[1]
Финансовую сторону сделки решили не раскрывать. По данным инвестиционной компании Equidate, Boeing купила долю за $10 млн при оценке Near Earth Autonomy в $40–50 млн. Представитель HorizonX отметила Bloomberg лишь, что компания, как правило, инвестирует от нескольких миллионов до $13-15 млн или около того.[2]
В Boeing рассказали, что соглашение также предполагает возможность совместной разработки мобильных решений для городской среды (возможно, речь идет о летающих такси) и других развивающихся рынков. Вице-президент подразделения Boeing Research & Technology войдет в совет директоров Near Earth Autonomy.
 | Иногда лучше летать, чем ездить, потому что вы сможете перепрыгнуть через все. Спрос на авиаперевозки увеличивается, а количество пилотов уменьшается. Например, стихийные бедствия в Пуэрто-Рико привели к тому, что множество дорог размыто. Автономные самолеты смогут помочь пострадавшим в доставке медикаментов и бутилированной питьевой воды… Это партнерство ускорит развитие технологических решений, которые, по нашему мнению, сыграют ключевую роль в создании рынка беспилотных полетов, – сообщил генеральный директор Near Earth Autonomy Санджив Синг (Sanjiv Singh). |  |
В октябре 2017 года Boeing также анонсировала покупку компании Aurora Flight Sciences с целью разработки беспилотных, электрических и беспересадочных самолетов для коммерческого и военного использования. К моменту анонса сделки Aurora выпустила более 30 воздушных транспортных средств и в течение 10 лет сотрудничала с Boeing в области создания прототипов и конструирования самолетов.
Как отмечает Bloomberg, автопроизводители активно инвестируют или приобретают стартапы, занимающиеся разработкой систем автономного вождения. Аналогичная бизнес-модель начала использоваться игроками аэрокосмической отрасли.
Один из главных конкурентов Boeing — Airbus — пошел по другому пути. Компания учредила специальное подразделение под названием Urban Air Mobility, сотрудники которого занимаются разработкой концепции пассажирских авиаперевозок вертолетами on-demand («по требованию»), а также обеспечивают реализацию проекта, направленного на создание логистических дронов. Кроме того, Airbus обещает выпустить летающее такси в 2018 году.
2016: Контракт NASA
В ноябре 2016 года Near Earth Autonomy получила контракт NASA на разработку навигационных систем, которые помогут дронам справиться с так называемой «проблемой 50 футов». Такие системы позволят беспилотникам выполнять полеты вблизи земли, деревьев или зданий. Кроме того, новые системы смогут организовать плотное движение дронов на малой высоте.
Примечания
