Apollo
Платформа для беспилотных автомобилей

Apollo — это открытая платформа для беспилотных автомобилей, код которой может использовать любой разработчик или компания. Она была представлена в июле 2016 года, но использует технологии, которые компания Baidu разрабатывала на протяжении многих лет. Ранними партнерами платформы также были Microsoft, Nvidia и Intel. Baidu называет Apollo «Android для беспилотных автомобилей». 

2018

Daimler приступила к развитию платформы

В конце июля 2018 года концерн Daimler сообщил о своем участии в развитии платформы Apollo с целью разработки технологий и сервисов для беспилотных автомобилей и реализации коммуникационных возможностей.

О сотрудничестве Daimler с китайской интернет-компанией Baidu было объявлено после того, как немецкий автопроизводитель получил от властей Пекина разрешение на испытания самоуправляемых автомобилей на улицах столицы КНР. Причем Daimler стала первой зарубежной автомобилестроительной компанией, получившей такое одобрение.

Mercedes включилась в разработку «Android для беспилотных авто»

Чтобы получить разрешение, Daimler оснастила автомобили Mercedes-Benz специальными техническими средствами платформы Apollo и провела испытания в Национальной пилотной зоне в Пекине и Хэбэе. Водители, которые будут находиться в автомобиле, прошли специальную подготовку.

Речь идет о самоуправляемых машинах Mercedes-Benz четвертого уровня: находясь за рулем такой машины, водитель не управляет ею, не контролирует ее действия. Как отмечают в Daimler, испытания в условиях интенсивного городского движения позволит «совершенствовать технологию».

Автомобильная промышленность будет развиваться в соответствии с совершенно другой логикой: от вертикальной интеграции до экосистемы на платформе. Это говорит о том, что для глобальных автопроизводителей и технологических компаний настало оптимальное время для совместной работы и усиления партнерских отношений, — заявил генеральный директор Baidu Робин Ли, комментируя сотрудничество с Daimler.

Помимо совместного развития платформы Apollo, компании договорились о том, что коммуникационные сервисы Baidu будут интегрированы с информационно-развлекательной системой Mercedes-Benz MBUX. Как с помощью EvaProject и EvaWiki построить прозрачную бесшовную среду для успешной работы крупного холдинга 2 т

По словам главы Daimler Дитера Цетше, технологии беспилотного вождения и автомобильные коммуникации развиваются беспрецедентно высокими темпами, поэтому компания должна не только следовать за этими тенденциями, но и создавать их.^[1]

BMW присоединилась к разработке Apollo

В июле 2018 года немецкий автомобилестроительный концерн BMW Group и китайская поисковая система Baidu заключили меморандум о взаимопонимании, в рамках которого автопроизводитель включается в активную разработку платформы Apollo и становится одним из членов совета директоров соответствующей организации. Соглашение было подписано во время визита премьер-министра Китая Ли Кэцяна (Li Keqiang) в Германию.

Благодаря объединению усилий BMW Group и Baidu мы можем значительно ускорить согласование конкретных требований и технологических подходов, чтобы как можно скорее воплотить в жизнь концепцию беспилотного управления автотранспортом для китайских клиентов, — заявил руководитель по развитию BMW Клаус Фройлих (Klaus Froehlich).

Как отмечает информационное агентство Reuters, после нескольких лет разработки Apollo внутри Baidu компания решила открыть свои технологии в области самоходных транспортных средств своим партнерам. Благодаря этому в Baidu надеются ускорить создание робомобилей и конкурировать с американскими компаниями Tesla Motors и Google, которые значительно продвинулись в части разработки машин, для управления которых не требуется человек за рулем.

BMW присоединилась к разработке «Android для беспилотных авто»

С 2014 по 2016 годы BMW и Baidu тесно работали над технологиями для беспилотных автомобилей. Компании создавали автотранспорт, который бы смог самостоятельно принимать решения на дорогах в определённых ситуациях. В тестируемых машинах использовались карты высокого разрешения Baidu, а также электронные помощники, вроде адаптивного круиз-контроля и автоматического парковщика, которые предоставила BMW. В ноябре 2016 года BMW объявила о прекращении совместной разработки робомобилей, объяснив это различиями во мнениях по поводу дальнейших исследований технологий автоматического обгона.^[2]

Автопилот Baidu обзавелся ПО BlackBerry

3 января 2018 года было подписано соглашение о сотрудничестве канадского производителя софта BlackBerry и китайского интернет-гиганта Baidu, в рамках которого компании начинают совместно работать над программным обеспечением для беспилотных автомобилей. В частности, Baidu интегрирует операционную систему BlackBerry QNX в свою автомобильную платформу Apollo, которую Baidu использует в своих самоуправляемых машинах, а также предоставляет другим автопроизводителям, создающим такие же транспортные средства.

Кроме того, Baidu добавит в QNX свое ПО для смартфонов CarLife, голосовой ассистент DeurOS и карты высокого разрешения для использования в своих беспилотных автомобилях. Baidu разрабатывает робомобили в течение нескольких лет и рассчитывает выпустить их на дороги общего пользования к 2020 году. По условиям соглашения с BlackBerry, платформа QNX будет использоваться в робомобилях Baidu.

Беспилотные автомобили Baidu получили ПО BlackBerry

Baidu строит систему Apollo, и подписывает десятки партнерских соглашений по всему миру, надеясь стать ведущей компанией по разработке программного обеспечения для робомобилей. В частности, в сентябре 2017 года компания объявила о создании $1,5 млрд фонда для инвестиций в проекты беспилотных авто в течение следующих трех лет.

BlackBerry QNX является одной из ведущих платформ для построения развлекательных и картографических система для автомобилей. Партнерство с Baidu является для BlackBerry стратегически важным шагом, поскольку оно дает возможность компании предложить ключевые функции в автоиндустрии, важные для китайского рынка, представляющего ведущую движущую силу в автомобильном мире. Для компании Baidu и ее открытого программного обеспечения для беспилотных автомобилей это сотрудничество означает выбор основной платформы, которая имеет все необходимые сертификаты безопасности в транспортной индустрии и проверенную репутацию.^[3]

Робототехника