Содержание |
Конечные собственники
История
2021: Владислав Филев продал 63,13%-ю долю в Charlie Airlines за 700 тыс. евро
Совладелец S7 Владислав Филев продал 63,13%-ю долю в кипрской авиакомпании Charlie Airlines за 696,9 тыс. евро. Покупателем актива выступил холдинг мальтийского бизнесмена Саймона Камильери Simon J. Camilleri Holdings Ltd. (SJC).
Об этом сообщили «Ведомости» со ссылкой на данные кипрского реестр. Газета отмечает, что Филев владел долей через компанию Charlie Holdings. Пакетом в 35,4% акций перевозчика владела сама S7 Group. Свою долю группа также продала летом 2021 года, не раскрыв стоимость сделки.
О планах продать долю в Charlie группа S7 сообщала в отчетности за 2020 года. Объем вложений в эту компанию группа оценивала в 427 млн рублей.
По данным издания, еще с июня 2021 года Charlie Airlines на 96,2% принадлежит SJC, а к октябрю 2,83% остаются у кипрской Diverse New Investments Cyprus Ltd и 0,9% – у Владислава Филева.
Ранее S7 сообщала, что через приобретение доли в кипрском авиаперевозчике планировала работать с сертификатом эксплуатанта в зоне Европейского агентства авиационной безопасности. Однако в условиях кризиса эта цель потеряла приоритет.Метавселенная ВДНХ 
Аналитик «ВТБ капитала» Елена Сахнова отметила, что стоимость всей компании Cyprus Airways при продаже могла составить порядка €1,1 млн (почти 91 млн рублей). Эксперт назвала авиаперевозчика неликвидным активом, поскольку на его балансе находятся лишь два самолёта Airbus A319 возрастом 22 года каждый. Кроме того, стоимость должна была сильно упасть из-за пандемии коронавируса COVID-19, но компания и до этого кризиса была убыточной.
В разгар пандемии коронавируса Charlie Airlines значительно сократила маршрутную сеть и расписание. Авиакомпания выполнила лишь 18% запланированных рейсов.
К октябрю 2021 года Cyprus Airways базируется в аэропорту Ларнаки и выполняет рейсы в Прагу, на Крит (Ираклион), в Бейрут, Москву, Санкт-Петербург. В ноябре будут запущены рейсы Ларнака — Лондон.[1]
Примечания
