Ветропорт

История

2025: Запуск станции

Компании «Русдронопорт» и «Радар ММС» разработали и запустили в опытную эксплуатацию первый в мире вертопорт — автоматизированную станцию для зарядки, запуска и приема беспилотных летательных аппаратов вертолетного типа. Тестирование началось в январе 2025 года на специализированной площадке в Санкт-Петербурге.

Как пишут «Известия», вертопорт адаптирован под беспилотное воздушное судно «ВТ 30Е» с максимальной грузоподъемностью 7 кг, длительностью полета до 1,5 часов и дальностью полета 40 км при крейсерской скорости 55 км/ч.

𝓲

Фото: iz.ru

Генеральный директор компании, эксперт рынка Национальной технологической инициативы «Аэронет» Николай Ряшин отметил, что станция обеспечивает автономный запуск вертолета без присутствия оператора, а также автоматическую зарядку и передачу собранных данных на сервер.Тимурбулат Султангалиев, «Астра Консалтинг»: ТОП-3 технологий 2025 составят Low-code, No-code и AI-code 12 т

Заместитель декана факультета «Специальное машиностроение» МВТУ им. Баумана Андрей Новиков подчеркнул перспективы применения вертопортов в сельском хозяйстве для регулярного мониторинга сельхозземель и сбора данных.

Генеральный директор компании «Дронсхаб групп» Максим Томских указал на востребованность технологии в промышленном секторе, особенно на территориях, где работа человека затруднена или опасна.

Разработчики создают вертопорт нового поколения, который будет совместим с другими отечественными беспилотными вертолетами взлетной массой до 30 кг. Технологией заинтересовались заказчики из стран Ближнего Востока.

Генеральный директор компании «Летающие грузовики» Антон Блик заявил о значительном экспортном потенциале разработки, особенно на рынках Азии, где разрешены полеты над городскими территориями.

Представитель компании «Флай Дрон» Николай Ивашов обозначил основные сценарии использования вертопорта: мониторинговые миссии, аэрологистика, поисковые работы и обеспечение безопасности различных объектов.^[1]

Примечания